上海到长沙物流各家快递企业也绞尽脑汁吸引电商合作

来源:http://www.changshawl.cn 发布时间：2014-11-07 点击数:

湖北快递协会相关人士表示，我国快递从业人员约百万名，而根据国家邮政局的最新统计，今年为应对“双11”，各家公司至少添置人员20万名。另外，车辆添置至少1.2万台，增加的作业场地将近190万平方米。

不少企业担心，短期人员、场地扩容，旺季过后是否会造成资源过剩、增加企业成本？该负责人并不认同，他表示，除了“双11”外，今年“双12”、圣诞、元旦都是传统的促销旺季，将持续100天左右。将“双11”上海到长沙物流形容成一场战斗并不为过，历年“双11”都证明，哪家快递企业打好了这场仗，来年的业务都将迅猛倍增，“优胜劣汰是很正常的市场行为，只有赢得客户信任，才谈得上发展。”

“双11”前快递员压低利润

除了自有物流外，以淘宝为代表的电商有六七成的快件量被“四通一达”等几家快递企业占有。

为此，上海到长沙物流各家快递企业也绞尽脑汁吸引电商合作。记者了解到，部分快递企业一改上门揽收的传统方式，为大型电商专门设立仓储，电商只需做好客户下单工作，后续的备货、取货、打包、转运等一系列均不用再操心。

不仅如此，快递员们也格外注重一年中难得的快递“黄金周”。韵达街道口公司快递员小陈告诉记者，片区内的快递员竞争格外激烈，平日自己针对电商收一单可赚0.5元—1元钱，“双11”前他已被迫压低利润，有的每单仅赚两三角钱。

值得一提的是，由于APEC会议在北京召开，北京从11月3日—12日实行市内车辆单双号限行，而恰遇“双11”高峰来临，投递车辆、货运航班因此会受到影响。国家邮政部门发布提示称，受影响地区主要集中在京津冀，而由北京发往各地的快件时效上也会有所影响。 

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