使企业内部物流与生产工艺链紧密结合

来源:www.changshawl.cn 发布时间：2013-06-29 点击数:

上海到长沙货运目前大多数钢厂发展物流仅仅着眼于自身，缺乏全局规划，未考虑与钢铁产业链上其他企业的协同，没有形成有效的供应链。尤其是，在钢铁供应链各节点之间，钢厂与销售商、加工企业、仓储企业、运输企业、终端用户之间没有形成一套完整的协调机制，各节点之间各自为战。钢铁产业链各个环节企业往往均从自身利益出发，一方赢利，必然意味着另一方的亏损。钢价暴涨，生产经营、工程建设无法正常进行;钢价暴跌，生产企业普遍亏损，难以为继。纵观选择博弈最终的结果，出现的局面是行业利润越来越薄。上海到长沙货运其中很大的原因就是，钢材产品在流通过程中，生产与消费之间的信息，绝大部分是不对称的。著名的供应链管理专家克里斯多夫认为，21世纪的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。钢厂按照自己的排产计划生产，产能过剩;而实际终端消费群体，却不能够按照自己的采购需求得到计划中的资源供应，供需脱节而导致市场混乱，物流成本大大增加。为此，钢厂今后应以信息化为平台，加强产业链企业间的协同，努力做到供应链间信息共享，动作协同，上海到长沙货运最终建立一条科学合理的战略供应链。因此，各钢企应增强企业物流的一体化管控能力，对进厂大宗原燃料、生产环节倒运、钢渣等废弃物外运等生产物流、销售物流统筹考虑，打破横向分散、条块分割、互为堡垒、重叠建设、内耗巨大的现状，使企业内部物流与生产工艺链紧密结合，进而达到系统总成本的最优化。

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