传统的物流服务价格继续下跌

来源:www.changshawl.cn 发布时间：2013-08-28 点击数:

受税收改革政策,苍蝇、地中海、中海、中远、Eva、三井、和其他航运公司自8月1日,添加6%的增值税给客户和相应的额外税收。张Shouguo认为,企业在成本上,但它可能会导致客户流失。在他看来,如果中国航运业下游转移成本相关业务,并可能被转移到海外。不仅业务不是,国家不会收到税。“我们相信,上海至长沙货运政策需要调整。不调整,这个行业就没有了。”然而,在上海船东协会官员、国家政策估计不会改变了。“即使发现了一个问题,它是不可能马上要改变,观察一段时间。”“公司目前只对他们自己的方式来消化,没有其他好的响应。”这位人士说,增值税进项税额不出来,只能由公司负担更多的税收。一些航运公司想增加转移的税收和费用,托运人。总之,企业要找到一个方法来解决。在采访中,深圳海事协会有关人士建议,“阵营增加“在船运公司补贴和其他措施,以减少航运公司的负担。此外,一些航运公司还呼吁尽可能简化在国际运输服务执行调查的免费申报纳税手续,如降低企业税收成本。同时,建议上海至长沙货运国际运输服务为海外非居民纳税人免征增值税相关支持系统。下半年以来,宏观经济形势WenZhongQuSheng。在此背景下,物流市场规模增长温和,单位物流在物流成本总额的稳定性已经下降,物流企业效益好于去年同期。总的来说,1 ~ 7月份物流运作呈现“玫瑰”的基本情况。但与此同时,传统的物流服务价格继续下跌,快速增长的物流企业运营成本、物流产业发展仍然面临着两难的“低价格、高成本”。社会物流总额增长适度1至7月,全国社会物流总额109.5万亿元,按可比价格计算,比上年增长9.3%、0.2%的长大,今年上半年,与去年同期相比下降了0.5%,但下跌超过收窄0.4%在今年上半年。从总物流结构、工业物流总额100.4万亿元,占总额的91.6%的社会物流,可比增长9.4%,增长率上涨0.1%在今年上半年。进口商品物流总额7万亿元,占总额的6.4%的社会物流,可比增长7.4%,增长率上涨1.4%在今年上半年。总数量的农产品物流和可再生资源总物流可比增长分别为3.0%和3.0%;单位和居民项目总物流可比增长27.1%,显示装船交货速度和其他高端物流业务仍然保持快速增长。

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