上海到长沙物流差异化转型的需要

来源:http://www.changshawl.cn/ 发布时间：2017-03-01 点击数:

　　上海到长沙物流2017年，快递公司扎堆上市的光环，为快递业十年发展画上圆满句号。但与此同时，行业乱象不断，反过来成为电商发展的掣肘，行业转型势在必行。国家邮政局官网公开的《规划》从产业、技术、服务、安全、环保和效益六个方面提出了目标，并定下了相应的六项任务。未来行业兼并重组完成后，国内从事综合性物流的企业会在6家左右。而目前，包括在华运营的国际品牌在内，国内有27家有知名度的快递品牌，面临着向专业化、差异化转型的需要。
　　上海到长沙物流“十三五”期间，快递业开启做强做大篇，政策和制度红利预期将大规模释放，移动互联网的发展、城镇化的推进和消费升级共同推动了快递行业的发展。从目前的增长态势来看，可以说快递行业迎来最好的发展时期。快递行业“十三五”开局之年的表现非常令人瞩目、尤显提气。2017年，中国快递业务量突破300亿件，达到313.5亿件，51.7%的业务量增幅把34%的预测数字远远抛在身后，占世界近一半；全国快递服务网点乡镇覆盖率超过80%；日均服务超过2.5亿人次。
　　快递业开启合纵连横模式
　　随着五大民营快递企业相继上市，2017年对于中国快递行业来说是关键一年，但是2017年也是极具挑战的一年，刚开年便出现行业并购大事件。
　　由顺丰牵头的丰巢科技于近日完成25亿元A轮融资。此轮融资后，丰巢科技的估值已达55亿元，顺丰依然拥有最大的话语权。
　　不仅是顺丰，已在行业内占据主要席次的产业巨头们均在实现上市后，将触角伸向更为广阔的领域。它们或是利用“丰巢”、“菜鸟”合纵连横，搜索未开发的领地；或是借助上市后的融资优势，清扫着散落在外的次要对手。
　　除了延伸产业链，并购也是快递巨头们上市后的重要突破口。作为“国内快递第一股”，圆通速递借壳上市刚刚完成就停牌筹划重大事项，尽管该方案最终未能成行，但从公司披露的信息来看，其利用资本手段收购竞争对手的意图颇为明显。
　　产业资本也在摩拳擦掌，试图以收购等方式分一杯羹。苏宁云商近日宣布，其全资子公司江苏苏宁物流拟以42.5亿元的价格收购天天快递。
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