不可否认的是油价下跌为物流企业带来了利润空间

来源:http://www.changshawl.cn 发布时间：2014-12-10 点击数:

上海到长沙物流  上海至长沙货运一家涉足物流业务的大型快递公司的西南区相关负责人对记者表示，公司给挂靠在该企业的司机每月5000元薪酬，一年中油价起起伏伏，薪酬则相对固定。“除非油价跌破公司心理底线，否则一年签订的合同不会轻易改变。”上述快递公司负责人表示，“也就那么一点利润，不足挂齿。”企业需寻新利润点无论是每月省下300元油费“喘口气”，又或是区区小利“不足挂齿”，不可否认的是油价下跌为物流企业带来了利润空间。但是，多家企业向记者表示，他们并不会因为有了利润空间，就降低物流服务的价格。
上海到长沙物流  上海至长沙货运一些业内人士也指出，不鼓励“因为油价降低，就再掀起一轮价格战。”事实上，尽管我国物流业已发展多年，但物流水平依然偏低，物流企业在微利模式下生存，为压缩成本，争取利润空间而绞尽脑汁。“物流企业获取生存空间不能靠降价，而应该提升竞争力。比如替客户省钱、省时间，以这种方式来形成竞争优势，换取利润。”蔡进表示，“物流行业，更看重于服务水平和服务能力是否到位。”
实际上，已经有一些先行者尝到甜头。被称为国内零担物流龙头的德邦，其国内运输干线能力较强。在业内看来，德邦并非依靠整合、联盟，而是凭自身控成本、优化管理和客户扩张积累而来。

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